Train de VIA Rail sur le pont de Beloeil sur la Rivière Richelieu
gelée, avec le Mont-St-Hilaire en arrière-plan.
La locomotive 6416 est un GMD F40PH-2D 3200hp Bo-Bo diesel-électrique
Côte Nord
Pour les chemins de fer à la Côte Nord
du Québec, voir Labrador.
Ontario
Trois sociétés des chemins
de fer de l’Ontario exploitent des courts tronçons au Québec:
il y a un service ample des trains des voyageurs entre Montréal
et la Ville de Québec, aussi entre Montréal et destinations à
l’Ontario, y compris Ottawa and Toronto
Amtrak
service des voyageurs: l’Adirondack de New York à Montréal
franchit la frontière des Etats-Unis à Rouses Point, en exploitant
les lignes CN au Canada (Site Web en anglais et
espagnol)
CSX franchit
la frontière des Etats-Unis à Fort Covington, New York, et continue
via Salaberry-de-Valleyfield (jonction avec CN) to Adirondack Jonction
auprès de Montréal (jonction avec CPKC) (Site
Web en anglais)
CN et CPKC, les deux, franchissent la frontière
des Etats-Unis au nord de Rouses Point, New York. Les lignes convergent
à Rouses Point, d’où CPKC continue dans l’état de
New York
CN franchit la frontière des Etats-Unis près de Rogers et continue
à East Alburgh, Vermont, où il est réuni au New England
Central Railroad (Site Web en anglais)
CPKC franchit la frontière
des Etats-Unis plusieurs fois entre Abercorn et Newport, Vermont
Chemin de fer St-Laurent & Atlantique atteint la frontière
des Etats-Unis entre Stanhope et Norton, Vermont, où il est réuni à
ss filiale aux Etats-Unis, le St Lawrence & Atlantic Railway
CPKC franchit la frontière
des Etats-Unis entre Ditchfield et Lowellton, Maine
Moose
services de banlieue prévus dans et autour d’Ottawa - Gatineau
Le Train de Charlevoix service saissonier entre la
Ville de Québec et la Malbaie, 70 km environ
Trains Regionaux et Locaux de Fret
Chemin de Fer Charlevoix de Limoilou (à la Ville de Québec,
jonction avec CN) à Clermont (Aucun site Web ne trouvé
actuellement)
Chemin de Fer
Lanaudière de Joliette (jonctions avec Chemins de Fer Québec Gatineau
et avec CN) à St Félix de Valois
Quebec Gatineau Railway de la Ville de Québec
(jonction avec CN, à Anse-au-Foulon et à Allenby) via Lachevrotière
(jonction avec CN), Trois Rivières (embranchement à Shawinigan,
où il y a le jonction avec CN) et Lanoraie (embranchement à Joliette,
où il y a des jonctions avec CN et avec le Chemin de Fer Lanaudière)
à St Martin Jonction (près de Montréal, jonction avec CPKC)
Chemin de Fer Roberval Saguenay deux parties distinctes:
l’un de Saguenay (liaison avec CN) à Alma; l’autre d’Arvida (liaison
avec CN) à Kenogami, au Port Alfred, à Laterrière et à la Grande Baie.
La ligne, une filiale de Rio Tinto Alumimium,
transporte les matières premières aux diverses usines de la compagnie
à la région, et l’alumine traitée de lesdites usines; la ligne sert
également plusieurs grandes moulins de papier (Site Web ne
comprend aucun informations concernant le chemin de fer)
St Lawrence & Atlantic Railroad (Quebec) de Ste Rosalie
(jonction avec CN), via Sherbrooke (jonctions avec Chemin de Fer
Québec Central et CPKC) à la
frontière des Etats-Unis, où il est réuni à ss filiale aux Etats-Unis
Le Port de
Montréal possède son propre réseau interne des chemins de fer, qui
fait la liaison avec CN et CPKC (Site Web comprend
peu d’informations concernant le chemin de fer)
Traversier-rail
CN COGEMA
des services réguliers de traversier-rail entre Matane et Baie-Comeau,
avec services occasionnels au besoin à Port-Cartier, Arnaud, Sept-Îles
et Havre-Saint-Pierre
Chemin de Fer Proposé
QcRail
mène une étude de faisabilité sur un projet de chemin de fer de 370 km
à partir d’un raccordement au réseau CN existant à Dolbeau-Mistassini
jusqu’à Baie-Comeau, raccordant ladite communauté au réseau sans
la nécessité d’un traversier-rail, ainsi que l’accès à un port
en eau profonde
